Cainелезничко гризење, познато и како железнички гнаси, се однесува на силното абење што се јавува помеѓу прирабницата на тркалата на надземниот кран и страната на шината за време на работата. Овој проблем не е штетен само за кран и неговите компоненти, туку ги намалува и оперативната ефикасност и ги зголемува трошоците за одржување. Подолу се дадени некои индикатори и причините за каснување од железницата:
Симптоми на каснување од железница
Ознаки за патеки: Светли ознаки се појавуваат на страните на шините, честопати придружени со закопчиња или ленти од излупен метал во тешки случаи.
Оштетување на прирабницата на тркалото: Внатрешната прирабница на тркалата на кран развива светли дамки и закопчиња поради триење.
Оперативни теми: Кран покажува странично лебдат или нишање за време на започнување и запирање, што укажува на погрешно поставување.
Промени во празнината: Забележителна варијација во јазот помеѓу прирабницата на тркалото и шината на кратки растојанија (на пр. 10 метри).
Бучното работење: Кранот произведува гласно „искривување“ звучи кога ќе започне проблемот и може да ескалира на „тропање“ звучи во екстремни случаи, понекогаш дури и предизвикувајќи гинадземен кранда се искачи на шината.
Причини за каснување од железница
Погрешно поставување на тркалото: Нерамномерни инсталации или производство на дефекти во склоповите на тркалото на кран може да предизвикаат погрешно поставување, што доведува до нерамномерен притисок врз шините.
Неправилна инсталација на железницата: Погрешно поставени или слабо обезбедени шини придонесуваат за неконзистентни празнини и контакт со површината.
Структурна деформација: Деформацијата на главниот зрак на кран или рамката поради преоптоварување или неправилно работење може да влијае на усогласувањето на тркалото.
Несоодветно одржување: Недостатокот на редовни инспекции и подмачкување го зголемува триењето и го забрзува абењето на тркалата и шините.
Оперативни грешки: Ненадејните стартувања и запирања или неправилни техники за ракување можат да го влошат абењето на прирабниците на тркалото и шините.
Обраќање на каснување од железница бара комбинација на соодветна инсталација, рутинско одржување и оперативна обука. Редовната инспекција на тркалата, шините и структурниот интегритет на кран обезбедува непречено работење и го продолжува животниот век на опремата.
Време на објавување: ноември-15-2024 година
